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Corretora registrada na SUSEP 212130733

NeuCorr Seguros

Patrimonial

Seguro de Responsabilidade Civil Ônibus

A nossa corretora possui especialização em seguros de Responsabilidade Civil Obrigatória (RCO) e em outros tipos de Responsabilidade Civil destinados ao transporte de passageiros, incluindo coberturas de APP Acidentes Pessoais de Passageiros. Oferecemos seguros para todos os tipos de ônibus, desde aqueles utilizados para transporte de passageiros e fretados até os destinados ao transporte escolar.

Somos uma corretora especializada em seguros de Responsabilidade Civil Obrigatória (RCO) e outros seguros de Responsabilidade Civil para ônibus (RC Ônibus), incluindo cobertura de APP Acidentes Pessoais de Passageiros. Oferecemos seguros para todos os tipos de ônibus, desde veículos de transporte de passageiros e fretados até ônibus escolares.

Oferecemos coberturas aprimoradas para proteger seu veículo, passageiros e outras partes interessadas. Nosso objetivo é fornecer aos nossos clientes as melhores soluções, com um serviço de qualidade superior e uma ampla variedade de opções de seguro — buscando junto às seguradoras condições competitivas de tarifa, sempre com a cobertura adequada à operação em primeiro lugar.

Coberturas do seguro de RC para ônibus (RCO)

Existem dois principais ramos de atuação do seguro de RC Ônibus. O Interestadual e Internacional e Municipal e Intermunicipal. Seguem as principais coberturas para garantir a tranquilidade da sua empresa no transporte coletivo de passageiros:

Interestadual e Internacional: Para acidentes dentro do Território Brasileiro e demais países da América do Sul

Coberturas Básicas

  • Danos Corporais e/ou Materiais Causados a Passageiros em Viagens Interestaduais ou Internacionais

  • Danos Corporais e/ou Materiais Causados a Passageiros em Viagens Interestaduais ou Internacionais e Danos Corporais causados a Pessoas Não Transportadas

Coberturas Adicionais aos Passageiros

  • Danos Morais Causados aos Passageiros

  • Danos Causados a Bagagens de Passageiros

  • Danos Estéticos Causados a Passageiros

  • Despesas de Recomposição de Documentos de Passageiros

  • Danos Causados a Animais Transportados

  • Danos Morais Causados ao Proprietário de Animais Transportados

  • APP - Morte Acidental aos Passageiros

  • APP - Invalidez Permanente, Total ou Parcial por Acidente aos Passageiros

  • APP - Despesas Médicas, Hospitalares e Odontológicas aos Passageiros

Coberturas Adicionais a Terceiros não Transportados

  • Danos Materiais Causados a Terceiros não Transportados

  • Danos Corporais Causados a Terceiros não Transportados

  • Danos Morais Causados a Terceiros não Transportados

  • Danos Estéticos Causados a Terceiros não Transportados

Coberturas Adicionais aos Tripulantes

  • Danos Corporais e/ou Materiais Causados a Tripulantes

  • Danos Morais Causados a Tripulantes

  • Danos Estéticos Causados a Tripulantes

  • APP - Morte Acidental aos Tripulantes

  • APP - Invalidez Permanente, Total ou Parcial por Acidente aos Tripulantes

  • APP - Despesas Médicas, Hospitalares e Odontológicas aos Tripulantes

Demais Coberturas Adicionais

  • Despesas com Defesa Judicial do Segurado

  • Despesas com Honorários de Sucumbência do Segurado e Respectivas Custas Judiciais

  • Despesas com Defesa Penal

  • Cobertura Extensão de Danos Corporais a Dirigentes, Sócios, Empregados e Prepostos.

  • Cobertura de Extensão de Perímetro à América do Sul

Municipal e Intermunicipal: Para acidentes dentro do Território Brasileiro, Estado e/ou Município

Coberturas Básicas

  • Danos Corporais e/ou Materiais Causados a Passageiros

  • Danos Corporais e/ou Materiais Causados a Passageiros e Danos Corporais Causados a Pessoas não Transportadas

Coberturas Adicionais aos Passageiros

  • Danos Morais Causados a Passageiros e Terceiros não Transportados

  • Danos Morais Causados a Passageiros

  • Danos Causados a Bagagens de Passageiros

  • Danos Estéticos Causados a Passageiros

  • Despesas de Recomposição de Documentos de Passageiros

  • Danos Causados a Animais Transportados

  • Danos Morais Causados ao Proprietário de Animais Transportados

  • APP - Morte Acidental aos Passageiros

  • APP - Invalidez Permanente, Total ou Parcial por Acidente aos Passageiros

  • APP - Despesas Médicas, Hospitalares e Odontológicas aos Passageiros

Coberturas Adicionais a Terceiros não Transportados

  • Danos Materiais Causados a Terceiros não Transportados

  • Danos Corporais Causados a Terceiros não Transportados

  • Danos Morais Causados a Terceiros não Transportados

  • Danos Estéticos Causados a Terceiros não Transportados

Coberturas Adicionais aos tripulantes

  • Danos Corporais e/ou Materiais Causados a Tripulantes

  • Danos Morais Causados a Tripulantes

  • Danos Estéticos Causados a Tripulantes

  • APP - Morte Acidental aos Tripulantes

  • APP - Invalidez Permanente, Total ou Parcial por Acidente aos Tripulantes

  • APP - Despesas Médicas, Hospitalares e Odontológicas aos Tripulantes

Demais Coberturas Adicionais

  • Despesas com Defesa Judicial do Segurado

  • Despesas com Honorários de Sucumbência do Segurado e Respectivas Custas Judiciais

  • Despesas com Defesa Penal

  • Cobertura Extensão de Danos Corporais a Dirigentes, Sócios, Empregados e Prepostos

RCO, APP e o seguro do próprio ônibus: três apólices, três objetos

Quem opera transporte de passageiros costuma precisar de três proteções que os contratos e a fiscalização tratam separadamente:

ApóliceO que protegeQuem exige
RCO — responsabilidade civil do transportadorDanos causados a passageiros e a terceiros não transportados pela operação do ônibusRegulação do transporte (ANTT, órgãos estaduais e municipais) e contratos de fretamento
APP — acidentes pessoais de passageirosMorte, invalidez e despesas médicas dos passageiros, independentemente de culpaFrequentemente contratada junto com a RCO, como cobertura adicional
Casco / frotaO próprio ônibus — colisão, incêndio, rouboO dono do veículo e o financiamento; veja seguro de frota

A RCO e a APP são o que a fiscalização e o contratante pedem; o casco é o que protege o patrimônio da empresa. Ter um não substitui o outro, e a apólice de RCO não repõe o ônibus que capotou.

O que muda entre linha regular, fretamento e turismo

O tipo de operação define a modalidade, os limites mínimos e, em boa parte, o preço:

  • Linha regular interestadual e internacional — regulada pela ANTT, com limites mínimos definidos em norma e exigência de apólice para operar.
  • Linha regular intermunicipal e municipal — regulada por órgãos estaduais e municipais, com exigências próprias.
  • Fretamento contínuo e eventual — a apólice costuma ser exigida no contrato com o tomador (empresa, escola, evento) e na autorização de fretamento.
  • Turismo — combina as exigências de fretamento com a operação em rota variável, frequentemente interestadual.

Os limites mínimos, a documentação e a forma de comprovação estão no artigo sobre obrigatoriedade do seguro RCO e a ANTT.

O que a seguradora pede para cotar o seguro de RC para ônibus (RCO)

Relação dos veículos (placa, ano, modelo, capacidade); tipo de operação e linhas ou rotas; quilometragem média e ocupação; histórico de sinistros da frota; limite de responsabilidade desejado ou exigido; coberturas adicionais (APP, bagagem, terceiros não transportados, tripulantes); e, para linhas reguladas, a autorização ou o contrato que define os mínimos.

A quem se destina o seguro de RC para ônibus (RCO)

O seguro de Responsabilidade Civil Ônibus é destinado exclusivamente para empresas de ônibus autorizadas a realizar transporte de passageiros em linhas regulares, fretamento e turismo. Ele garante a responsabilidade civil dos donos de ônibus, cobrindo as despesas legais, indenizações e custos de reparação relacionados a acidentes ou danos causados a terceiros.

Quanto custa o seguro de RC para ônibus (RCO)

O custo para a contratação do seguro de responsabilidade civil para ônibus varia de acordo com a quantidade de veículos a serem segurados e o limite de responsabilidade escolhido. O valor base é calculado a partir do tipo de veículo, local de operação, idade do veículo, ocupação média do ônibus, distância média percorrida e limite de responsabilidade escolhido. Além disso, existem outros fatores que podem alterar o custo final, como a necessidade de coberturas adicionais, como a responsabilidade por danos pessoais, além do custo de acordo com a seguradora.

Para saber o valor exato do seguro para seu ônibus, é necessário entrar em contato conosco, informando todos os detalhes necessários para a contratação do seguro. Dessa forma, a NeuCorr Seguros será capaz de calcular o custo exato para a contratação do seguro de responsabilidade civil para o seu ônibus.

Leia mais sobre seguro de RC para ônibus (RCO)

FAQ

Perguntas frequentes sobre seguro de RC para ônibus (RCO)

O que é o Seguro RC Ônibus?

O seguro de RC Ônibus é um tipo de seguro destinado a frotas de Ônibus, Vans, etc. Ele busca garantir a responsabilidade civil que a empresa tem em relação a terceiros que possam se envolver em acidentes, seja motoristas, passageiros ou pedestres, oferecendo a proteção financeira necessária para cobrir os danos e os gastos que possam existir. É ideal para empresas de ônibus que procurem garantir a tranquilidade e a segurança aos seus usuários.

Seguro Responsabilidade Civil Ônibus é obrigatório para o transporte de passageiros?

A exigência de garantias ao passageiro existe, mas o regulador varia conforme o serviço: o transporte interestadual e internacional é regulado pela ANTT, enquanto o transporte municipal e o intermunicipal dentro de um mesmo estado ficam a cargo de órgãos municipais e estaduais, cada qual com as suas próprias exigências. Na prática, empresas de transporte regular de passageiros, fretamento e turismo precisam comprovar seguro de responsabilidade civil conforme as regras do regulador da sua modalidade — confirme as exigências aplicáveis à sua operação com o órgão competente e com um corretor especializado.

Qual é a consequência de não contratar o seguro de responsabilidade civil para ônibus por uma transportadora?

No transporte sob competência da ANTT (interestadual e internacional), a falta do seguro de responsabilidade civil obrigatório é tratada como infração, sujeita a multa calculada sobre o coeficiente tarifário — valores que o órgão atualiza periodicamente e que devem ser confirmados na tabela vigente da ANTT. Nos transportes municipal e intermunicipal, as sanções são definidas pelo regulador local. Além da penalidade, operar sem o seguro expõe a empresa a arcar do próprio caixa com indenizações em caso de acidente com passageiros ou terceiros.

Qual a diferença entre RCO e APP?

A RCO responde pela responsabilidade civil do transportador — o dano causado a passageiros e a terceiros pela operação, quando há dever de indenizar. A APP (acidentes pessoais de passageiros) paga morte, invalidez e despesas médicas dos passageiros independentemente de culpa, como cobertura de acidentes pessoais. Costumam ser contratadas juntas, mas têm lógicas e limites diferentes.

O RCO cobre o dano ao próprio ônibus?

Não. O RCO cobre o que o ônibus causa a passageiros e a terceiros. O dano ao veículo — colisão, incêndio, roubo — é objeto do seguro de casco ou de frota. Empresas que contratam só o RCO por exigência regulatória ficam com o patrimônio descoberto.

Fretamento eventual precisa de RCO?

Na prática, sim: a autorização de fretamento e o contrato com o tomador — empresa, escola, organizador de evento — costumam exigir a apólice com limite mínimo. Mesmo onde a norma não obriga, a responsabilidade civil do transportador existe e o dano a um passageiro é indenizável.

Terceiros não transportados estão cobertos?

Só com a cobertura específica de danos a terceiros não transportados — o pedestre, o outro veículo, o imóvel atingido. Muitas apólices de RCO partem da cobertura a passageiros e tratam terceiros como adicional. É uma das lacunas mais comuns em frotas que contrataram o mínimo exigido.

Os motoristas e tripulantes estão cobertos pelo RCO?

Não por padrão: a cobertura a tripulantes é adicional. Motorista, cobrador e guia que sofrem dano no acidente precisam de cobertura própria na apólice — ou de seguro de acidentes pessoais coletivo contratado pela empresa.

Como o histórico de sinistros afeta o preço?

Bastante. A sinistralidade da frota nos últimos anos é um dos principais fatores da taxa, ao lado do tipo de operação, quilometragem, idade dos veículos e limite contratado. Frotas com programa de segurança, telemetria e treinamento de motoristas costumam obter condições melhores — e vale apresentar isso na cotação.

Não encontrou a sua dúvida? Veja as perguntas frequentes sobre seguros ou consulte o glossário de seguros para os termos técnicos desta página.

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