O Seguro de Operador Portuário e/ou Logístico é destinado às empresas com operações portuárias em área de porto organizado ou empresas que movimentam e/ou mercadorias armazenam destinadas e/ou provenientes de transporte aquaviário, englobando Responsabilidade Civil do Segurado, Patrimoniais e Perda de Receita.
Coberturas:
Responsabilidade civil para operador portuário:
- Cobre os danos materiais e corporais, as perdas e/ou os custos decorrentes de riscos cobertos pela apólice (contrato do seguro) causados a terceiros.
Danos físicos a bens móveis e imóveis:
- Indeniza o segurado por perdas físicas ou danos físicos diretos que atinjam bens imóveis e móveis
Despesas e perda de receita consequentes de paralisação:
- Garante o ressarcimento das despesas e da perda de receita ocorridas durante o período de paralisação (greve) resultante de danos físicos a equipamentos de manuseio, interrupção de fornecimento de energia ou bloqueio de atracadouro/ancoradouro
A quem se destina
O Seguro Operador Portuário é um tipo de seguro que é destinado a operadores portuários, ou seja, empresas ou pessoas físicas que atuam no setor portuário, realizando atividades como armazenagem, transporte, movimentação, carregamento e descarregamento de cargas em portos, terminais de transbordo e outras instalações portuárias. Esse seguro pode ser contratado pelas próprias empresas operadoras portuárias para proteger seus negócios e ativos contra riscos e perdas financeiras. Além disso, o Seguro Operador Portuário também pode ser exigido por lei ou por contrato em alguns casos, como em alguns portos ou terminais que exigem a apresentação de um seguro como condição para a realização de atividades portuárias.
Quanto custa
O custo do Seguro Operador Portuário pode variar bastante, dependendo de vários fatores, como o tipo de atividade portuária exercida, o volume de carga movimentado, o tamanho da equipe e da frota, entre outros. Além disso, o prêmio do seguro também pode ser afetado pelo local onde a atividade portuária é exercida, uma vez que alguns portos podem ser considerados mais arriscados do que outros.